主催者であるJAMA（（社）日本自動車工業会）の発表によると、
13日間の会期の総来場者数は614,400人。前回行われた2007年の来場者数より57%減ということであった。
東京モーターショーの公式サイトに日別の来場者数が発表されているので、
それを勝手にグラフ化してみると下図のようになる。ポイントが赤いところは休日。
平日の入場者数は一貫して5万人を割っている。
世界的な展示会の1つである東京モーターショーが、
読売ジャイアンツや阪神タイガースの通常の試合の観客数より少ないというのが寂しい。
ちなみに、前回（2007年）のモーターショーは17日間の会期で総来場者は142万人。
1日あたりの平均来場者数は約83,000人。
つまり、今回のモーターショーは、休日ですら前回の1日あたりの平均値に到達していない。
今年9月に同じく幕張メッセで開催された東京ゲームショウ2009。
プレスリリースで発表された来場者数を見ると、東京モーターショーとほぼ肩を並べた。
若者の車離れが叫ばれるようになって久しい。
車離れの現実をこのようなデータからも垣間見ることができる。
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団塊JRの世代くらいから、車への興味が薄れてるのかな。
返信削除まぁ実際ウチの会社の若いのもほとんど車持ってないし。
車ソリューションを利用するのに「車を所有する」以外の
選択肢が増えてて、そのほうが実は効率が良いって、
皆知ってるんだろ…。
IT業界も同じだよ。固定費がかさむものは所有しないことが
最近の潮流だ。「必要な時に必要なだけ」だな。
あとエコエコ言いすぎｗ
うん。例えば２ちゃんねるとか見ていると、
返信削除自動車を「保有するメリット・デメリット」と
「保有しないメリット・デメリット」がある中で、
保有するデメリット論が先行しているとは思うよ。
うーん、この辺の考察って書くと長くなりそうだから、
あとでこのブログにでも書くよ。